General Product informations

Plage de prix : 55,00 € à 180,00 € hors taxe

Dates de livraison estimées : Mar 27, 2026 - Avr 29, 2026

Additional Information

Poids 0,2 kg
Dimensions 7 × 16 × 7 cm
Type de connexion

Connecter et Jouer, Panneau Seul, Plug and Play

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ONLY P&P PRODUCT Installation Instructions MSFS

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Panneau d'oxygène : Réplique Boeing 737 pour les passionnés de l'aviation

Plongez dans l'expérience authentique du poste de pilotage avec le panneau d'oxygène, une réplique soigneusement conçue du Boeing 737 destinée aux passionnés d'aviation et aux écoles de formation au vol commercial. Ce panneau d'oxygène offre un mélange parfait de réalisme et de fonctionnalité, reproduisant avec précision les détails intricés du panneau de commande d'origine. Fabriqué à partir de feuilles acryliques durables - 3 mm pour la couche inférieure et 5 mm pour la couche supérieure avant - le panneau est peint dans le gris Boeing emblématique RAL 7011 (gris fer), correspondant à l'esthétique authentique de l'avion.

Imaginez la satisfaction tactile d'interagir avec des boutons, boutons-poussoirs et témoins lumineux fidèles à la réalité, qui réagissent comme ceux du poste de pilotage d'un Boeing 737. Chaque témoin lumineux et boîte de témoins sont inclus, ainsi que des boutons-poussoirs et des boutons rotatifs, offrant une expérience de simulation de vol immersive. Que vous soyez un passionné ou un stagiaire professionnel, ce panneau d'oxygène met les commandes du poste de pilotage directement à portée de main.

Rétroéclairage exceptionnel et fonctionnalité électrique

Une caractéristique remarquable du panneau d'oxygène est le rétroéclairage blanc chaud avancé qui illumine à la fois le panneau et les boutons, rappelant l'éclairage authentique du poste de pilotage. Le manomètre d'oxygène (Oxy Press) est piloté par un servo, ajoutant un élément dynamique et réactif, tandis que l'ensemble du rétroéclairage fonctionne sur une source d'alimentation fiable de 12 volts. Pour une installation et une intégration faciles, le côté arrière du panneau abrite une carte de circuit imprimé (PCB) bien organisée avec un connecteur IDC, où chaque broche correspond à une fonction spécifique du panneau.

Vous vous inquiétez de la complexité du câblage ? La fiche technique téléchargeable offre des instructions claires et des étiquettes pour les points de connexion, assurant une installation en douceur, que ce soit pour votre simulateur d'école de vol commerciale ou votre équipement de vol personnel.

Conçu pour la praticité et l'authenticité

Le panneau mesure un compact 146 mm sur 77 mm, en faire un ajustement parfait dans les configurations standard de simulateur de poste de pilotage. Chaque composant - des feuilles acryliques et de la surface peinte aux témoins lumineux précis et aux boutons tactiles - a été développé pour offrir une réplique authentique du panneau de commande qui améliore la formation et la simulation.

  • Feuilles acryliques de haute qualité pour la durabilité et la clarté visuelle
  • Peinture grise Boeing RAL 7011 précise pour un aspect authentique
  • Témoins lumineux, boîtes de témoins, boutons-poussoirs et boutons rotatifs entièrement inclus
  • Rétroéclairage blanc chaud pour une visibilité et un réalisme accrus
  • Jauge à pression d'oxygène entraînée par servo avec réactivité dynamique
  • Alimentation de rétroéclairage 12 volts pour un éclairage stable
  • Connecteur IDC et carte PCB pour un câblage et une affectation des fonctions faciles
  • Fiche technique téléchargeable pour simplifier l'installation et l'utilisation

Pourquoi choisir le panneau d'oxygène ?

Les passionnés de vol savent que chaque détail compte. Cette réplique de panneau d'oxygène n'est pas seulement une exposition statique - c'est une pièce fonctionnelle conçue selon les principes de cohérence et d'engagement envers l'authenticité. Rejoignez une communauté de passionnés de simulation de vol qui s'appuient sur la qualité et l'exactitude des produits Simbay pour élever leur expérience. Que vous enseigniez à la prochaine génération de pilotes ou que vous viviez votre passion de l'aviation à la maison, ce panneau d'oxygène offre les réactions tactiles et visuelles qui rendent la formation ou le divertissement de simulation vraiment spéciaux.

Ne manquez pas cette réplique précise du panneau d'oxygène Boeing 737, conçue pour faire passer votre simulation de vol à l'altitude supérieure. Équipez votre cockpit aujourd'hui et sentez la différence que l'authenticité apporte !

Foire aux questions

Le panneau d'oxygène est-il compatible avec tous les simulateurs de vol ?

Ce panneau d'oxygène est principalement conçu pour les simulateurs Boeing 737, mais peut être adapté à d'autres configurations avec une intégration adaptée via son PCB et son connecteur IDC.

Quelles sont les exigences d'alimentation du panneau ?

Le rétroéclairage et la jauge à pression d'oxygène entraînée par servo nécessitent une alimentation stable de 12 volts, ce qui est standard dans la plupart des cockpits de simulation de vol.

Les boutons et boutons rotatifs offrent-ils un véritable retour d'information ?

Oui, le panneau est doté de boutons-poussoirs et de boutons rotatifs opérationnels conçus pour imiter les commandes d'avion authentiques, ce qui renforce le réalisme de la simulation.

Y a-t-il un support pour l'installation et le câblage ?

Absolument. Une fiche technique détaillée à télécharger est incluse pour vous guider dans la connexion du PCB IDC et l'affectation des fonctions.

Quels matériaux sont utilisés dans le panneau d'oxygène ?

Le panneau d'oxygène utilise des feuilles acryliques de haute qualité avec une finition gris fer Boeing, assurant durabilité et précision visuelle.

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Panneau seul

Cet ensemble comprend les panneaux avant et arrière, tous les indicateurs, boutons et protections de commutateurs.
Remarque : Aucun composant électronique n’est inclus. Vous devrez acheter séparément les interrupteurs, interrupteurs à bascule, interrupteurs rotatifs, encodeurs ou potentiomètres.

Connecter et utiliser

Il s’agit d’une unité entièrement fonctionnelle qui doit être connectée via les broches du connecteur IDC à l’arrière du PCB à une carte contrôleur. Une programmation est nécessaire.
Les informations sur la disposition des broches sont soit imprimées sur le PCB, soit fournies dans une fiche technique séparée.

Prêt à l’emploi

Cette version est préprogrammée et prête à l’emploi via USB avec le logiciel de simulation de vol de votre choix.
Il vous suffit de la brancher, d’installer les fichiers de configuration fournis, et vous êtes prêt à décoller !

Remarque sur l’alimentation :
Comme les panneaux peuvent être chaînés en série grâce à leurs connecteurs d’alimentation, les produits à panneau unique n’incluent pas d’adaptateur secteur 12 V. Un seul adaptateur suffit pour alimenter l’ensemble de votre cockpit personnalisé. L’alimentation est utilisée uniquement pour le rétroéclairage et non pour les fonctions principales du produit.

Knobs

Tous les boutons sont des composants de haute qualité imprimés en 3D en résine avec un design réaliste. Ils sont fournis avec un arbre en D.
Pour des modifications ou des exigences personnalisées, veuillez contacter notre équipe d’assistance.

Instruments

Les instruments sont actionnés par des servomoteurs SG90, compatibles avec la plupart des cartes contrôleur disponibles. Chaque unité comprend un ou deux servomoteurs préinstallés.

La calibration doit être effectuée via votre logiciel ou microprogramme.

Lorsque spécifié, nous utilisons des moteurs pas à pas 28BY avec une carte pilote ULN2003.

Electronics

L’électronique est disponible en ensembles complets ou en composants individuels. Lors de la sélection d’une couleur ou d’un type, vous recevrez la quantité spécifiée du produit choisi.

PCBs

PCB seul : comprend uniquement le circuit imprimé nu. Vous pouvez commander les composants séparément.

PCB + composants électroniques : comprend un PCB vierge ainsi que tous les composants nécessaires pour que vous puissiez les souder.

PCB soudé : entièrement soudé et testé par nos soins. Prêt à être connecté à votre carte contrôleur et à être programmé.

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